Yamaha RX100 महज एक मोटरसाइकिल नहीं, बल्कि भारतीय बाइक प्रेमियों के लिए एक भावना है। 1980 और 90 के दशक में इस बाइक का क्रेज इस कदर था कि हर युवा की पहली पसंद यही हुआ करती थी। इसकी अद्वितीय इंजन साउंड और स्लीक डिजाइन ने इसे हर गली-मोहल्ले की पहचान बना दिया था।
भले ही आज बाजार में कई आधुनिक बाइक्स मौजूद हैं, लेकिन RX100 को आज भी एक लेजेंडरी बाइक माना जाता है। यही कारण है कि इसके नए अवतार और वापसी की चर्चा हमेशा ऑटोमोबाइल जगत में जोरों पर रहती है।
Yamaha RX100 Design
Yamaha RX100 का डिज़ाइन जितना सीधा-सादा था, उतना ही प्रभावशाली भी। इसकी पूरी तरह से मेटल बॉडी और क्लासिक गोल हेडलाइट ने इसे एक मजबूत और विश्वसनीय लुक दिया था। इस बाइक की सबसे बड़ी खासियत इसका हल्का वजन था,
जिसकी वजह से इसे भारी ट्रैफिक में भी बेहद फुर्ती के साथ चलाया जा सकता था। इसकी शानदार क्रोम फिनिश, स्लिम फ्यूल टैंक और साधारण कलर स्कीम ने इसे एक ऐसा रेट्रो लुक दिया, जो आज के दौर में भी विंटेज प्रेमियों के बीच काफी ट्रेंडी और आकर्षक लगता है।
Yamaha RX100 Performance
RX100 की असली पहचान इसकी परफॉर्मेंस थी। इसमें 98cc का टू-स्ट्रोक इंजन दिया गया था, जो लगभग 11 bhp की जबरदस्त ताकत पैदा करता था। छोटा इंजन होने के बावजूद, इसकी पावर-टू-वेट रेशियो इतनी सटीक थी कि यह बाइक 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार मात्र कुछ ही सेकंड में पकड़ लेती थी।
इसकी तेज रफ्तार और बिजली जैसे एक्सेलेरेशन के कारण ही इसे ‘पॉकेट रॉकेट’ कहा जाता था। इसकी खास इंजन की आवाज आज भी पुराने राइडर्स के कानों में संगीत की तरह गूँजती है।
Yamaha RX100 Milage
ईंधन दक्षता की बात करें तो, RX100 अपने समय के हिसाब से काफी व्यावहारिक थी। यह बाइक लगभग 35 से 40 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती थी, जो इसकी परफॉर्मेंस को देखते हुए काफी प्रभावशाली माना जाता था। इसके अलावा, इसकी मेंटेनेंस बेहद आसान और सस्ती थी।
इसके स्पेयर पार्ट्स बाजार में आसानी से और कम कीमत पर उपलब्ध थे, जिसे कोई भी लोकल मैकेनिक सरलता से रिपेयर कर सकता था। इसी मजबूती और किफायती होने की वजह से यह शहरों के साथ-साथ ग्रामीण इलाकों में भी उतनी ही लोकप्रिय रही।